翻看手机相册，看到曾经拥有的trek2.1，感慨万千，都后悔把它给卖了，后悔的不是四千块卖了。而是只是当时觉得好久不骑放着又没用，不如卖了换钱。现在才觉得有感情了，当时是怎么舍得的呢。它到了下一任主人手里也不会被珍惜，甚至是被贩卖了。

在可以满怀期待的年纪里，期待着原价11800的车车的8080元的活动日期赶快到来，感觉每天都充满了力量，有所爱，有所期待。

尽管我看着它从箱子拆出来组装好，我出门就下了个台阶，尽管它前叉是碳纤维的。但是六年多的时间里一点问题都没有过，除了无法避免的扎胎外，唯一出现的问题就是锈了一颗螺丝。

记得骑着它去的每一个地方，看过的每一个画面。期待着每个周末，要去哪个地方。也许这就是年轻的魅力。

而如今，也是年轻人。但不知为何干什么都感觉没了动力，干什么都没法沉下心来一心一意去干。可能真的是因为车房以及婚姻问题？

看到过一段话，说一旦把结婚生子从人生计划中删除中，就会发现人生其实无比轻松自在。但是我没感觉到，最快乐的日子始终是有所热爱痴迷的东西的时候。

按照记得不太清楚的时间顺序来说，是周杰伦的歌，韩寒的小说，中国象棋，跑酷，扭曲的机器以及听过很多的已经记不起来名字的乐队，等等还有一时半会想不起来的某时某刻深深痴迷过的什么。

而自行车似乎是从学会骑自行车就喜欢的，到今年之前都一直喜欢的。因为现在对自行车已经不想说热爱了。

还是趁着纪念618买了一辆喜德盛的英雄600，总是觉得还是要有一辆自行车陪在身边，尽管十多年前的捷安特atx740仍陪在身边，但已经不舍得骑了，也实在觉得不好骑了。现在的英雄600，比它还便宜，却好骑多了。现在都佩服当初怎么就骑着atx740骑了上千里路。也许这就是热爱吧。

在热爱达到顶点时候买的trek2.1，前前后后花了大概1.2万，完全算不上多好的车子。

但对我来说，骑着太爽了，一踩就往前窜的加速感，灵敏的操控性，手感很好的刹车和变速，保持时速三十几乎都不用力气去踩，只用双腿机械地画圆就行了。耳边只有风声，顺风时才会听到轮胎呼呼呼的摩擦声，车子只有链条的声音。

不再热爱并不是因为身边渐渐出现了各种各样的声音，而是似乎是一个自然而然的过程。

也许是年龄大了，兴趣爱好就变了。

但再怎么变，也不想到老了以后会喜欢上类似现在的广场舞的东西。

只要1.2万，就让我觉得钱真的可以让人快乐。而可以有着1.2万，已经突破了多少没什么本事就只会对人指指点点的人的想法，如果按照他们的想法，可能现在我才能有1.2万。

如果有的是几千上万个1.2万，也许现在这个年龄依然可以似乎不用关心柴米油盐去痴迷热爱一样东西，钱真是好东西。

如果现实再残酷一点，我始终也买不起一辆自己喜欢的自行车，攒钱几年也买不起。那真的不明白生命的意义，来这世上走一遭是为了什么呢。一生困苦，睡醒了思考的就是怎么活下去，直到睡着。

而如今的三胎问题，看网上的普遍看法是不愿意。可能是这代人想清楚了，自己连给孩子最基本的生活和教育条件都做不到，为何还要让他继续受苦呢。

这个问题往前看三十年，应该还用不到三十年，在我小时候仍看到过怀了二胎去亲戚家躲的，还在实行计划生育的时候，就几乎没有独生子女的家庭。再老一辈，甚至都是四五六七个孩子的。

不管抱着怎样的想法，到老了过得好的，仍是屈指可数。

可怕的是始终没觉得这样有什么不对的人，到了什么年纪就要去做什么事，甚至装修个房子，哪个地方放几个插座，都被人安排着。稍有不从，又有了不同的声音。

而我看到的普遍说法是，100平的房子，开关插座总数在70个左右是比较合适的。

但是这个100和70也是在条条框框之中，老一辈的人们，也许就在几百平的院子里，只有一个插座，就这么过了几十年，也没觉得有什么不合理的。

但就这么照着上一辈的经验活着，也许下一代就只能买得起一个50平的房子了，甚至连买70个开关插座都是个难题了。